タイヤ転動3D形状計測受託サービス
タイヤ転動3D形状計測受託サービス
タイヤ試験装置とスキャナの組み合わせにより、 転動タイヤの3D形状データを提供します
車両開発の燃費改善では、走行条件に対するタイヤ変形の把握も重要です。
弊社では、フラットベルト式タイヤ試験機と連動した、様々な位置からの計測に対応したスキャナ保持装置による、転動タイヤ全周の3D形状スキャンが可能です。
- ・タイヤ転動の3D形状データを提供
・走行条件に対するタイヤ変形の把握により、車両開発における燃費改善に貢献
・A&D製フラットベルト式タイヤ試験機と3Dスキャナ・ロボットを組み合わせたシステム
・高い再現性を確保した、転動タイヤ3D形状スキャンが可能 - ・サービス内容
・ご指定条件に沿った計測内容の検討
・計測の実施
・計測結果に基づく3D形状データの出力 - ・可変パラメータ
・速度
・垂直荷重
・タイヤ空気圧
・横スリッパ角(SA)
・キャンバー角(CA)
※SA、CA適応範囲は要相談 - ・提供データ内容
・ご指定の3D形状データ( .obj / .stl / .pdf ...etc )
・フラットベルト式タイヤ試験機の時系列計測データ (タイヤ6分力、有効半径、速度 ほか)
・後処理解析・取得済みデータの販売などもご相談ください - ・ご活用事例
・空力解析用の形状データ取得
・異なる走行条件での形状比較(静止時および転動時 など)
計測風景
ウェビナー動画
タイヤ・サスペンション開発に貢献する、タイヤ関連受託試験サービスのラインナップご紹介
計測のステップ
計測タイヤを試験機に装着、スキャン補助用ターゲットマーカーをタイヤ周辺に展開。
試験機上でタイヤを走行、定常走行状態を維持後、ロボットを動作させ2分以内にタイヤ全周をスキャン。
短時間に同じ動作パターンでスキャンを実現可能。温度変化の影響を抑えた、再現性の高いデータを提供。
※±0.1mm以内の再現性を確保
形状データ解析例
解析例:(Fz3440N条件下)30km/h条件に対する120km/h条件の形状差分コンター図
装置仕様
- ベルト速度
- ±120km/h
- 適用タイヤ径
- Φ550~900mm(O.D.)
- 適用タイヤ幅
- 325mm(直進のみの場合は385mm)
- 試験定格
- 最大Fy:20kN、最大Fz:20kN
- スリップ角
- ±20deg、±0.03deg以内、20deg/s
- キャンバ角
- -5~+30deg、±0.03deg以内、5deg/s
- タイヤ速度
- 最大2200rpm
- タイヤ駆動力
- 最大4.0kNm
- タイヤ分力計測
- Fx:20kN±0.5%、Fy:24kN±0.5%、Fz:25kN±0.5%
Mx:10kNm±0.5%、My:5kNm±0.5%、Mz:7kNm±0.5%
- ベルト接線力
- 最大9,600N(=最大Fx)
- ベルト表面材質
- セーフティウォーク♯120
- ベルト直進性
- ±1mm