タイヤ特性試験受託サービス
タイヤ特性試験受託サービス
自社開発の高精度・高性能試験装置によるタイヤ動特性の測定結果を提供
ユーザー様の希望する計測シーケンスにより、下記のタイヤの特性試験結果をご提供します。
- ・コーナリングフォース
- ・セルフアライニングトルク
- ・残留コーナリングフォース
- ・残留セルフアライニングトルク
- ・キャンバスラスト
ウェビナー動画
タイヤ・サスペンション開発に貢献する、タイヤ関連受託試験サービスのラインナップご紹介
高精度・高性能試験装置
A&D製のフラットベルト試験機、分力センサを用いて下記のデータを提供いたします。
・試験機の動作仕様
・分力センサの精度
・装置の共振特性
・タイヤ各部の温度計測
- ベルト速度
- ±180km/h
- タイヤ速度
- 最大2200rpm（248.8km/h：タイヤ径600mmの場合）
- 適用タイヤ径
- φ500～900mm（O.D.）
- タイヤ駆動力
- 最大4.0kNm
- 最大荷重
- 10kN（エアベアリング耐力）
- タイヤ分力計
- Fx：10kN±0.5％、Fy：10kN±0.5％、Fz：15kN±0.5％、Mx：3kNm±0.5％、Mz：3kNm±0.5％
- ベルト直進性
- ±1mm
- ベルト材質
- 特殊スチール
- スリップ角
- ±20deg、±0.03deg以内、20deg/sec
- ベルトサイズ
- 幅450mm、プーリ間800mm
- キャンパー角
- -5～+30deg、±0.03deg以内、5deg/sec
- 外形寸法 / 重量
- 2600（W）×2500（D）×3000（H）/ 約8,500kg
実路走行の台上再現
プレイバック機能により、実車両を用いた実路走行中に収集した車両挙動データを計測シーケンスとして再生し、実路走行を台上で再現して計測可能。
走行再現用データの収集には、車両挙動計測受託サービスをご利用ください。
実例紹介：Magic Formulaモデル（PAC2002、PAC-MC）パラメータ同定
機構解析ソフトウェアを用いて車両走行試験を行う場合、タイヤ特性パラメータは解析精度に大きく影響します。
本サービスでは、タイヤ特性試験機での計測データを用いて、車両機構解析ソフトウェアAdams Car™の操安用タイヤモデルに必要なタイヤ特性パラメータを同定し提供します。
- 主な対応モデル（for Adams Car™）
- PAC2002（4輪車用タイヤ、操安領域）
- PAC-MC（2輪車用タイヤ）
- 受託内容
- 試験仕様検討
- タイヤ試験実施
- パラメータフィッティングの実施
- データクオリティチェック（エムエスシーソフトウェア株式会社と共同で実施します）
PAC-MCモデル フィッティング例
